運動,運動,流汗,流汗,拋開憂鬱,忘掉那不如意,不開心,走出戶外運動去.
今天的天氣非常好,陽光普照,氣溫約28,29度,到了11月份很難得還有這麼熱的天氣.
這次目標是是八里十三行博物館,上次因為跟著大家的腳步,沒有什麼時間拍照,這次自己來慢慢騎,邊騎邊拍.
,雖然很喜歡,也覺得很好,但後來想想還是算了,感覺很遺憾,很可惜,真是笨,口拙,再說吧!
路線:
自家-基隆河右岸河濱自行車道-淡水河右岸河濱自行車道-關渡大橋-淡水河左岸河濱自行車道-八里十三行博物館-原路返回
約 13:46 出門
先騎去找朋友,他回到福安工作,本來想跟他說晚上到家裡吃飯的,後來想一想,還是不要先說,雖然行程預計3個多小時會結束,但以我的情況來說,難保不會有其他的狀況發生,所以沒先說,果然多了一個多鐘頭,約6點到家.
一定會經過關渡碼頭.
關渡大橋,河面非常的寬.
從關渡大橋上俯瞰,一大片紅樹林.
從淡水河左岸看過去拍的渡輪.
從淡水河左岸看過去的關渡宮.
左岸的關渡大橋.
漲潮在水中的紅樹林.
淡水河左岸河濱自行車道有很多公園,也有很多造船廠(遊艇)與石材工廠,就以前印象,八里左岸原本就有蠻多這樣的工廠.
過了八里渡船頭,在公園內,看著遊客,騎著自行車的,散步的,吃小吃的,喝飲料的,或坐,或走,人來人往的.吹著從淡水河過來的風,突然有悠閒的感覺,整個人覺得很放鬆,騎起來也不覺得那麼的累.
觀海長堤旁的八里左岸碼頭(應該是吧).
到了八里渡船頭,這裡遊客非常多,自行車只能用牽的通過,下車牽一段路後,往車袋一看,拉鍊沒關,才想起因為陽光太強烈,在關渡碼頭把太陽眼鏡帶起來,車袋拉鍊沒有拉起來,裡面另一片黃色鏡片不見了(幸好只有這樣,不然虧大了),而且因為沒關好,在騎乘時車袋一直與後輪摩擦,難怪那時一直聽到車子有怪聲音.
騎著騎著就到了十三行博物館,到這休息一下,準備回程..
十三行博物館入口.
觀海大道旁一邊全是餐廳,很多餐廳都有自己的特色.
這間餐廳居然還有露天歌唱表演場所.
到了觀海大道,因為拍照,會把太陽眼鏡拿下來,取下的過程發現固定鏡片的那一片要與眼鏡架連接的類似卡榫的部件斷掉了,無法固定在眼鏡架上,這個部份壞掉,等於整組眼鏡報銷,還好時間已經接近傍晚,沒那麼大的陽光,先把它收起來,回家後再看看有沒有補救的方法.
回程經過八里渡船頭時,發現人更多了,還有很多人要搭船到對面的淡水碼頭,可能是要到那邊搭捷運吧.
原本往八里方向時是逆風,那回程應該是順風,想說先苦後甘,會比較順,沒想到風真是變化多端,往八里逆風,回程居然也是逆風,多花很多力量在踩腳踏板,雖然如此,這次騎完後,大腿並沒有抽筋,算是進步,不過應該也可能因為我邊騎邊拍的原因,並不是一直持續在騎,另外我也改以腳底板前面肉多的範圍踩腳踏板,也許是因為這些原因,綜合這些因素,才沒發生抽筋的狀況,給自己打氣,加油!
從關渡大橋的另一邊牽引道上橋俯瞰淡水河.
在接近關渡宮時,發現這邊的河邊都圍起圍籬,不曉得要幹嘛!難怪去程時,到了這邊,一時沒有仔細注意這種情況,找不到椅子可以坐下來休息,就直接騎過去,改至碼頭那邊休息.
傍晚的社子大橋.
不曉得怎麼拍出來的,好像是把曝光時間拉長,並沒有做什麼特效,找了以前的資料查看,會拍出這樣的效果原因是,雖然天色已暗,利用色溫原理,可拍出魔術藍照片,但通常要配合腳架才拍得出,因為要拉長曝光時間,怕手震會影響.
在北投焚化爐旁的堤岸上(這邊有一個牽引道-越堤坡道),到了這裡就快到家了.
突然覺得全身無力,開始餓了,身體的營養不夠了,早知道如此,應該先買條香腸來補充,以後可能也要準備一些小零食備用,手腳都有點發軟,有點騎不下去的感覺,看到麥當勞及便利商店,都有點想衝進去買個東東先止飢,但是擔心吃一吃,晚餐就吃不下,先撐著,回到家,忍著餓,再把自行車搬上樓,已經受不了,趕快先吃一份中午買的米粉,鎮一下,再去準備自己和老爸的晚餐,幸好有米粉,不然一定撐不住.
屁股還是會痛,但沒有前次那麼的不能忍受,一路騎完,沒有因為屁股痛而下來牽車走.
但是牛角要考慮去裝,一路這麼弓著姿勢,也是難受,要讓自己能變換一下姿勢,會好一點.
經過立賢路,確認社子大橋的自行車道已經通了,下次可以從此處直接到社子島,會節省很多時間.
到家後里程錶的資料
騎乘距離約35.27KM
最大速度約27.10KM/hr
平均速度約12.40KM/hr
騎乘時間約2hr50min
燃燒油脂約880KCAL
更多照片在 https://picasaweb.google.com/113628189953589056591/_Part2_20131209?noredirect=1
沒有留言:
張貼留言